是什么支撑着你在冬日周末的清晨离开暖和的被窝？不是梦想，是门外的快递小哥。

 

 

 

也可能是拎着快递的无人机……

 

 

 

    无人机物流，未来已来

 

 

    近日，顺丰宣布投资7.4亿元于成都双流自贸试验区建设大型物流无人机总部基地项目。无人机物流作为智慧物流的重要组成部分，以其成本优势正迎来发展“风口”。

 

 

    事实上，早在2012年，顺丰创始人王卫就已经提出了物流无人机的设想。2017年，顺丰自研的Manta Ray垂直起降固定翼无人机问世。6月29日，顺丰在获批空域内进行了首次业务运营飞行，“试水”成功。7月13日，顺丰宣布大型物流无人机总部基地项目落户成都双流自贸试验区。顺丰表示，该基地在第一阶段将致力于开展大型物流无人机的相关试验工作；第二阶段将完成四川省区域内的无人机运行网络和基地建设。2020年起，开始向全国复制推广无人机物流。

　

    巨头抢滩布局无人机物流

 

 

    无人机物流作为智慧物流的一部分，无人机点对点的派送功能，能够极大提高快件的配送效率，有效地解决西部地区、偏远山区“后一公里”的物流难题。不仅如此，用无人机打造短途航空物流网络，还能大幅降低应用成本。 

 

 

    目前，无人机物流的竞争正趋于白热化。从早亚马逊宣布启动无人机“后一公里”货运计划开始，国内已有顺丰、京东、苏宁、中国邮政等多家企业抢滩布局无人机物流。

 

 

 

    早在2015年京东无人机项目获得正式立项，2016年5月，正式成立X事业部，并确立了无人机、无人车、无人仓三大板块。苏宁围绕无人机物流，也将正式启动“两网一平台”的建设。据了解，“两网”即“地网”和“天网”，“地网”重点建设覆盖全国的无人机通航、研发、生产和售后的地面服务网络，集中管理无人机行业资源，解决各项服务问题。

 

 

 

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    随着物流技术和工业智能的快速迭代，物流行业竞争日益趋于白热化，物流巨头们只有提升自身的软硬件实力，提高转运效率，降低成本才能立于不败之地。  研 维信息